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充满电要20小时比亚迪E6钻不进机械式车库
发布日期:2020-02-12 23:34   来源:未知   阅读:

  对于很多京城老百姓来说,在摇号无望、用车困难的今天,买辆纯电动车解决出行问题成了眼下更经济有效的方法。然而,很多人心里都对新能源车抱有诸多疑问。为此,人民汽车编辑部采访了一组新能源车的车主故事,倾听他们的真实声音。希望厂家能对车主们提出的建议认真调研;也希望向欲购买电动车的消费者传递一些实用的信息。

  比亚迪E6 2012款一旦将电消耗殆尽,则要花费近20小时才能充满,所以蓝海养成了每天充电10小时的习惯,以保证满电出行。虽然他不是传说中的“迪粉”,但却对比亚迪E6给出了几近满分的车况评价。但唯独令他感到遗憾的是,由于其车身比普通轿车高出了20厘米,所以根本就不能在机械式车库停车。

  蓝海:从家到单位,单程50公里。如果仅往返上下班,每天行驶里程在100公里左右。

  蓝海:我有满电出门的习惯,所以每天都会充。如果按实际续航里程的话,两天充一次就可以。

  蓝海:家里安装了充电桩,单位没有,所以基本都是在家充。每天下班到家就充,一直充到第二天早上上班。距离我家五六公里的位置有公共充电桩,但很少用。

  蓝海:我自己买了一个智能插座,充电即可显示消耗的各项数据。一个月最多充电699度电,合算成电费约350元,最少充532度电,约266元。

  记者:您车子标称的续航里程是多少?您觉得实际的使用里程占了标称里程的百分之多少?

  蓝海:我开的12款综合里程260公里,省电模式下可以达到300公里。实际上可以达到290多公里。

  记者:您觉得电动车和汽油车各自的优势、劣势是什么?如果不考虑车牌指标的问题,您还会选择电动车么?

  蓝海:充电站的完善程度还没有达到加油站的水平。但开纯电动车最大的优点就是省钱。以前我开汽油车,一个月的油费至少要2000元。而现在一个月的电费最多才350元。还有就是加速很快,电子设备也很先进。很多车友告诉我,一开上纯电动车就喜欢上它了。



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